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10 de Outubro // 21h30m
Terceira Margem
Auditório do Instituto de S. João de Deus
Laranjeiras, Lisboa
terça-feira, 29 de setembro de 2009
domingo, 27 de setembro de 2009
sexta-feira, 25 de setembro de 2009
segunda-feira, 21 de setembro de 2009
ainda ... de férias
4 dias maravilhosos de descanso, partilha, reflexão, encontros...
Bem Hajam todos com quem me cruzei nestes quatro dias...
Bem Hajam todos com quem me cruzei nestes quatro dias...
Onde há inveja e rivalidade, também há desordem e toda a espécie de más
acções. Mas a sabedoria que vem do alto é pura, pacífica, compreensiva e
generosa, cheia de misericórdia e de boas obras, imparcial e sem hipocrisia. O
fruto da justiça semeia-se na paz para aqueles que praticam a paz. De onde vêm
as guerras? De onde procedem os conflitos entre vós? Não é precisamente das
paixões que lutam nos vossos membros? Cobiçais e nada conseguis: então
assassinais. Sois invejosos e não podeis obter nada: então entrais em conflitos
e guerras. Nada tendes, porque nada pedis. Pedis e não recebeis, porque pedis
mal, pois o que pedis é para satisfazer as vossas paixões.
Tg 3, 16 – 4, 3
Proposta para as Jornadas Europeias do Património
Dias 25 e 26 de Setembro
Concerto Coral e Rota Cultural
Organizados pelo Departamento dos Bens Culturais da Diocese de Viseu e Câmara Municipal do Sátão.
Apesar de no site do respectivo município nada constar também haverá actividades em Mangualde. + info aqui
terça-feira, 15 de setembro de 2009
CDU em Real 2009: Uma equipa, um projecto em prol da freguesia e suas gentes
Foi ontém oficialmente divulgada na freguesia a equipa concorrente à Assembleia de Freguesia e a respectiva proposta de plano de acção.
A CDU apresenta uma equipa constituída por pessoas da freguesia, independentes, que conhecem os problemas da nossa terra e da suas gentes, e que estão empenhados em encontrar soluções para a sua resolução.
A nossa freguesia encontra-se num estado desastroso. É preciso “sangue novo” capaz de desenvolver novas estratégias de desenvolvimento e procurar novas soluções e que não se conforme com a incapacidade da Câmara Municipal e das outras entidades para resolver os nossos problemas.
O nosso plano de acção é um conjunto de ideias e propostas realistas que podem ser executadas em prol do desenvolvimento da nossa terra. Aberto a sugestões de todos quantos queiram contribuir para o desenvolvimento da nossa Freguesia.
Ao longo destes quatro anos, a CDU lutou pela resolução dos problemas, tendo conseguido muitas vitórias em nome da Freguesia. É este mesmo empenho e compromisso de Trabalho, Competência e Honestidade que a nova equipa da CDU assume para os próximos quatro anos!
Uma Equipa, um Projecto pensado na freguesia e nas suas gentes!
sexta-feira, 11 de setembro de 2009
11 de Setembro de 1985: Acidente Ferroviário de Alcafache
Foi naquele fim de tarde do dia 11 de Setembro de 1985 que aconteceu o maior acidente ferroviário ocorrido em Portugal, ainda hoje passados estes anos todos não se sabe muito bem o número de vitimas mortais, mas é possível que ele se situe muito perto da centena. Entre os 460 passageiros que viajavam nos dois comboios sinistrados estão confirmados 49 mortos, embora apenas tenha sido possível reconhecer 14. E 64 passageiros continuam dados como desaparecidos.
Na via férrea única que cruza o centro do País, serpenteando entre Coimbra e Vilar Formoso, tinham chocado dois comboios. A composição número 315, mais conhecida por Sud-Express, tinha saído do Porto com cerca de meia hora de atraso, por volta das 15h40, com destino a Vilar Formoso, Hendaia e finalmente à estação de Austerlitz, em Paris. Como já era costume, o fim das férias marcava o adeus de milhares de emigrantes à terra natal e algumas centenas enchiam naquele dia as carruagens-cama do “Sud”.
Atrasos eram corriqueiros, mas naquele dia a central de Coimbra avisara já os chefes das estações de comboio até Nelas, que aquela composição tinha prioridade sobre o tráfego regional. Um aviso feito por telefone, única forma, nessa altura, de comunicar com as estações, que por sua vez transmitiam as instruções aos maquinistas das composições. Entre comboios imperava igualmente o silêncio, já que à época, em Portugal, nenhum dispunha de qualquer dispositivo de comunicação.
Em sentido contrário, às 16h55 partia pontualmente da Guarda a composição número 1324, com destino a Coimbra, algumas dezenas de passageiros a bordo e paragem marcada em todas as estações e apeadeiros. Era uma questão de fazer contas. O comboio da Guarda devia aguardar a passagem do Sud-Express na estação de Mangualde. A falta de dispositivos de comunicação revelar-se-ia, no entanto, fatal, como já nesse ano tinha ficado demonstrado com a ocorrência de outros oito acidentes ferroviários. Uma situação que o acidente de Alcafache obrigaria, aliás, a mudar radicalmente. Contando com o atraso do comboio proveniente do Porto, a composição da Guarda seguiu caminho, rumo a Nelas. Encontraram-se da pior maneira, numa das poucas zonas de recta do caminho-de-ferro, perto do apeadeiro de Alcafache e de Moimenta do Dão, a povoação mais próxima.
O alerta, segundo as noticias da época, terá sido dado por uma brigada da GNR, que ali perto, na Estrada Nacional 234, montara uma operação stop de rotina.
O desastre de Alcafache foi uma tragédia á qual os operacionais de socorro que acorreram ao local souberam responder.
Colaboração Bombeiros Voluntários de Mangualde
Texto retirado de
segunda-feira, 7 de setembro de 2009
Sepulturas escavadas na rocha da freguesia de Quintela de Azurara
sexta-feira, 4 de setembro de 2009
O meu contribruto
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